Lộ diện người sắm Tết Đinh Mùi 2027 sớm nhất cả nước khi vừa nhận cành đào từ shipper

Tết Nguyên đán đã qua đi, nhưng dư âm của nó vẫn tạo nên vô vàn điều thú vị khiến dân tình không thể không cười!

Mới đây, một người đàn ông có tài khoản facebook là Hoàng Nguyễn được cho là người SẮM TẾT ĐINH MÙI 2027 SỚM NHẤT NĂM. Bởi vì, tình huống dở khóc dở cười đã xảy ra khi anh ấy đặt cành đào từ 23 tháng chạp 2025 (để chơi Tết Nguyên Đán năm 2026) nhưng đến ngày 11 tháng giêng năm 2027 shipper mới giao hàng đến tay!

Mệnh danh người SẮM TẾT ĐINH MÙI 2027 SỚM NHẤT NĂM là cách gọi hài hước mà dân mạng đặt cho anh. Nghe rất đau lòng nhưng cũng rất thực tế với hoàn cảnh mà anh đang gặp phải. Thay vì nổi giận hay khó chịu thì mọi người đều cố gắng nhìn nhận sự việc dưới góc độ hài hước nhất khiến dân tình được phen cười nghiêng ngả!

Hàng loạt những bình luận để lại để động viên người đàn ông như sau:

Thực tế là không chỉ có người đàn ông này, mà rất nhiều người trên mạng xã hội đã chia sẻ câu chuyện tương tự của mình về ‘kiếp nạn’ đặt hàng Tết, ví dụ như đặt áo dài mặc Tết, đặt bao lì xì, đặt hoa chơi Tết…nhưng tất cả lại được giao hàng vào sau Tết!

Trên báo cũng mới đăng tải thông tin này nè mọi người: Nghe shipper kể chuyện giao hàng sau tết, mong được lì xì bằng… sự thông cảm

Nếu như những ngày cận Tết Nguyên đán, nhiều shipper ví mình như “vận động viên marathon” khi phải chạy hết công suất từ sáng sớm đến khuya, khi đơn hàng tăng vọt, kho bãi quá tải, điện thoại liên tục báo cuốc mới, thì sau tết cũng là hình ảnh tương tự. Chính trong những ngày “trả hàng” ấy, không ít câu chuyện dở khóc dở cười đã diễn ra.

Ảnh: TNO

Shipper Phạm Quốc Duy (30 tuổi), tài xế của một ứng dụng giao hàng nhanh ở khu vực P.Bình Trưng, TP.HCM (trước là P.Bình Trưng Đông, TP.Thủ Đức, TP.HCM), kể rằng từ mùng 3 tết, điện thoại anh đã đầy ắp thông báo giao lại những đơn chưa phát được trước đó.

“Trước tết, kho quá tải. Có đơn bị dồn lại, có đơn khách hẹn giao sau. Qua mùng là tôi bắt đầu đi trả lại từng món”, anh Duy nói.

Nhưng không phải đơn nào cũng suôn sẻ. Anh Duy kể về đơn hàng giao hộp quà bánh cao cấp đặt từ 27 tháng chạp. Do trục trặc vận chuyển liên tỉnh, đến mùng 4 gói hàng mới về tới TP.HCM. Khi anh mang tới, khách mở cửa, nhìn hộp quà rồi lắc đầu: “Qua tết rồi, giao hàng chi nữa, anh đem về đi. Nhà tôi mua cái khác rồi”.

“Tôi cũng hiểu tâm lý người ta. Nhưng mỗi lần bị từ chối, tôi lại phải quay về kho, làm thủ tục hoàn trả, mất thêm thời gian mà không được tính đủ công”, anh Duy chia sẻ.

Theo anh Duy, sau tết là giai đoạn “nhạy cảm” vì nhiều món hàng gắn với thời điểm cụ thể: giỏ quà biếu, đồ trang trí, bánh mứt, áo dài, bao lì xì in tên… Chỉ cần trễ vài ngày là mất giá trị sử dụng.

Ảnh: TNO

Không ít shipper cho biết, điều áp lực nhất không phải là chạy xe, mà là nghe những lời trách móc. Shipper Nguyễn Minh Tài (32 tuổi, ngụ ở 345 Trịnh Thị Búp, P.Trung Mỹ Tây, TP.HCM; trước là P.Tân Chánh Hiệp, Q.12, TP.HCM), cho biết sáng mùng 2 tết có nhận giao một bộ áo dài trẻ em. Khi gọi điện báo sắp tới nơi, đầu dây bên kia thở dài: “Giờ mới giao thì mặc mùng nào nữa?”.

“Tôi chỉ biết xin lỗi. Nhưng thực ra tôi nhận đơn lúc sáng, đâu phải người giữ hàng mấy ngày trước”, anh Tài nói.

Có lần anh Tài giao một giỏ hàng là đồ cúng giao thừa. Vì giao trễ, khách lớn tuổi mở cửa, trách nhẹ: “Cả nhà chờ bộ này để đủ mâm cúng, vậy mà không kịp”. Dù giọng nói không gay gắt, anh Tài vẫn thấy áy náy.

“Đầu năm ai cũng muốn mọi thứ trọn vẹn. Khi một món đồ đến trễ, người giao hàng là người xuất hiện trước mặt nên dễ bị… lãnh đủ'”, anh Tài bộc bạch.

Giao hàng sau tết cũng lắm chuyện “cười ra nước mắt”

Shipper Trần Văn Ngọc (26 tuổi), chuyên nhận giao hàng từ các shop online ở khu vực ngã 6 An Phú, P.Thuận Giao, TP.HCM (trước là P.Thuận Giao, TP.Thuận An, tỉnh Bình Dương), cho biết sau tết, lượng đơn hàng phải hoàn lại (tức trả về) tăng rõ rệt.

“Có ngày tôi đi trả hơn chục đơn. Toàn là đồ tết. Nào là hộp quà, đèn lồng, câu đối”, Ngọc kể.

Ngọc ví von, những ngày sau Tết Nguyên đáng, giới shipper đi giao hàng giống như đi… xin lỗi thay cho cả chuỗi vận hành phía sau. “Đa phần là bị khách thắc mắc: Giữ hàng làm chi mà giờ mới giao?”, Ngọc nói.

Shipper Đỗ Văn Giang (27 tuổi, ngụ ở 226 quốc lộ 1K, P.Đông Hòa, TP.HCM; trước là P.Đông Hòa, TP.Dĩ An, tỉnh Bình Dương), cho biết anh thường xuyên bị khách hiểu lầm là cố tình “ôm hàng”.

“Có khách hỏi: “Anh giữ hàng làm chi mà giờ mới giao?”. Tôi phải giải thích là hàng nằm ở kho trung chuyển, khi hệ thống phân tuyến mới tới tay tôi”, Giang nói.

Theo Giang, dịp tết, lượng đơn tăng đột biến khiến kho bãi và nhân sự quá tải. Sau tết, dù đường sá thông thoáng hơn, hệ thống vẫn cần vài ngày để xử lý lượng hàng tồn. “Khách thì nghĩ qua mùng là mọi thứ bình thường. Nhưng thực tế phải mất vài ngày để mọi thứ trơn tru lại”, Giang chia sẻ.